Kaj bi morali ljudje poleg kodena virusa koronavirusa vedeti o kitajskem mestu Wuhan?


Odgovor 1:
  • V Wuhanu so zgradili nekaj zgradb v obliki gob:
  • Wuhan je verjetno najbolj osrednje mesto na Kitajskem. Na sotočju Jangce z reko Han, kjer jih prečka glavna železnica Peking-Hong Kong, približno na polovici poti med porečjem Sečuan in vzhodnim morskim dnom.
  • Zaradi svoje lege so najboljše železniške povezave v državi. Do Wuhana do večine večjih mest na Kitajskem se lahko pripeljete v 4-6 urah vožnje z hitrim vlakom ali z nočnim vlakom (večerja v Wuhanu, naslednji dan v Guilinu, Xiamen ali Lanzhou ali Beijng). Od treh glavnih železniških postaj Wuhana do vseh provinc celinske Kitajske in avtonomnih regij obstajajo neposredni vlaki, vključno z najbolj oddaljenimi, kot so Heilongjiang, Hainan Island, Tibet ali Xinjiang.
  • Precej dobro letališče, ki je bilo pred kratkim razširjeno in je z mestom povezano z vlakom in podzemno železnico. Ne le eno glavnih vozlišč nacionalne mreže, temveč tudi lepo število neposrednih mednarodnih letov v kraje, kot so Pariz, Moskva, Tokio in Bangkok. Mislim, da imajo zdaj tudi neposreden let nekam v Severno Ameriko.
  • Zgodovinsko gledano so bila današnja Wuhan tri mesta: staro obzidano mesto Wuchang (južno od Yangtze), trgovsko rečno pristanišče Hankou s tujimi koncesijami, konzulati in tovarnami za pakiranje čaja (severno od Yangtze in Han) ter industrijsko Hanyang (med obema rekama). Skupaj sta bila združena nekaj časa pred drugo svetovno vojno. (Foto: umetniško delo v laboratoriju za vodne vire univerze Wuhan, na katerem je upodobljen Yu Veliki, ki se ukvarja s posledicami velikega potopa, pri čemer so mu pomagali najboljši predstavniki kitajskega ljudstva in pismena želva).
  • Wuhanov prvi most čez Jangce je bil odprt leta 1957, s čimer je postal prva neprekinjena povezava (ne pa trajekt) med avtocestnimi in železniškimi omrežji severne in južne polovice Kitajske. Drugi most je bil odprt leta 1995. Zdaj ima Wuhan preko ducata mostov in predorov čez Jangce, še več pa je v gradnji.
  • Če ste tako naklonjeni, za prehod čez Yangtze v Wuhanu dejansko ne potrebujete mostu ali celo trajekt! Mao Zedong je leta 1966 slavno preplaval reko in nekateri to počnejo kljub velikemu ladijskemu prometu še danes! (Foto: Če sami plavate čez Jangce, za seboj zaradi varnosti priporočamo, da vlečete kakšen plovec ali rešilni obroč. Fotografijo posnete z drugega mostu.)
  • Ko sem prvič obiskal leta 2008, je mesto imelo eno samo podzemno železnico (pravzaprav dvignjen vlak), kar ni bilo posebej uporabno (zgrajeno je bilo tam, kjer je bilo preprosto zato, ker so imeli na tej poti staro razgrajeno železniško progo). Zdaj ima mesto en največji svetovni podzemni sistem, ca. Premer 60 km (razdalja naravnosti). Za razliko od New Yorka ali Moskve ima večina postaj podzemne železnice (razumno čiste in brezplačne za uporabo) in vodnjake.
  • V zadnjem času je bilo zgrajenih tudi več cestnih prog; Ne vem, kako praktični so - poskusite kakšen dan. (Foto: Tramvaj Wuhan. Namesto neprekinjene nadzemne žice imajo avtomobili akumulatorje, ki se na vsaki postaji polnijo iz previsne letve. Zdi se, da je to običajni način pri novih kitajskih tramvajskih sistemih).
  • Wuhan je eno prvih mest na Kitajskem, ki je zgradilo sistem vlakov, ki vozijo po namenskih tirih. Zdi se, da je zdaj nekoliko premalo izkoriščen (manj kot ducat parov vlakov na dan na večini štirih linij), toda predvidevam, da so ga zgradili tako, da je "zrastel", da bi se dodalo več vlakov, saj je več stanovanj zgrajene v predmestjih, te linije služijo.
  • Kot v drugih ogromnih mestih imajo tudi različni deli Wuhana svoj značaj / ekonomijo. Daljni deli Hanyanga so "Auto City". Daleč SE Wuchang je "dolina optike" (Guanggu 光谷), najbrž je odgovor Hubei na Silicijevo dolino. V osrednjem delu Wuchanga živi ogromno število univerz. Območja Hankou obnavljajo / obnavljajo kot zgodovinsko območje. (Foto: nekdanja ruska pravoslavna cerkev v Hankouju je več ali manj povrnila prvotni videz).
  • Poletja Wuhana so zelo vroča (odlično podnebje za gojenje arašidov, kot lahko vidite na podeželju, in lotuse [za korenine, stebla in semena], kot lahko vidite na poljubnem številu jezer in ribnikov v samem mestu). Imajo celo spomenik lotosovi korenini (narezana, zelo dobra je v svinjski juhi, lahko pa jo tudi v različne sladkarije):
  • Zime so dokaj blage; temperatura je običajno nekaj stopinj nad zmrzovanjem. Večina zim, še vedno lahko doživimo nekaj velikih snežnih padavin, ki jih lokalno subtropsko-rastlinsko urejanje lepo preživi. (Fotografije: Sneg v Wuhanu)
  • Ogromna količina vode! Poleg rek ima mesto na desetine jezer, velikih in majhnih. Občasno sem plaval tako v Rumeni kot v Rdeči reki, vendar sem se oddaljil stran od Yangtze (tako kot pri Beli reki), čeprav tam plava veliko žilavih ljudi iz Wuhana. Vzhodno jezero Wuhan je sicer zelo prijetno plavati.
  • Mestne občine so morale porabiti veliko denarja, da so skoraj celotno območje vzhodnega jezera pretvorile v ogromen park (pravzaprav več sosednjih parkov, od katerih je vsak na lestvici newyorškega centralnega parka). Več manjšim vasicam na tem območju je bilo dovoljeno preživeti, zdaj jih na vseh straneh obdajajo parki.
  • Da bi zmanjšali prometne zastoje, je mesto v zadnjem času večino večjih ulic spremenilo v dvostopenjske, lokalni in avtobusi pa so bili v tleh in skozi promet na dvignjenem vozišču. To je moralo biti zelo drago in izgleda precej grdo. Po drugi strani verjetno zapravlja veliko manj prostora in tkanine soseske veliko manj moti, kot je hitra mreža, ki jo imata mesti Indianapolis ali Los Angeles.
  • Ko govorimo o soseskah, Wuhan-ovi razvijalci danes metodično rušijo celotne kvadratne kilometre 6-nadstropnih stanovanjskih hiš, zgrajenih približno. 1980–1990 (da ne govorim o starejših, manjših stavbah), namesto tega zgraditi kvadratne milje 25- ali 30-nadstropnih stavb. Dobra stvar je, da bo podzemna železnica, ko bo dokončan novi razvoj, že tam, tako da, upamo, ne bo več kopanja ulic…
  • Celoten blok Wuhan's Zhongshan St zasedajo trgovine, ki prodajajo vrtna semena. To je v bližini železniške postaje Wuchang in nekaterih avtobusnih postaj, za udoben dostop s strani gostujočih kmetov. (Semenarne so seveda na Kitajskem dokaj pogoste, vendar jih še nisem videl toliko na enem mestu). (Fotografije - Kategorija: Semenarne v Wuhanu)
  • Mest mesta je 武汉 , 每天 不 一样 („Wuhan, vsak dan je drugače“). To se zagotovo strinja z vsakodnevno izkušnjo motoristov, kolesarjev in pešcev, saj nikoli ne veste, katera cesta bo jutri zaradi gradbenih del blokirana in izkopana (glejte zgornje točke o velikem razširitvi sistema podzemne železnice, dvostopenjski ulice in mestna prenova kvadratnih kilometrov).

Odgovor 2:

Wuhan češnjev cvet Peter Cheung 2015

Pomladna atrakcija. Enkrat sem bil v Wuhanu, sredi marca 2015, da sem tam videl cvetenje Sakure.

476–221 BC Chime Bells Peter Cheung 2015

Glasbeni zaklad. 65 zvonov, ki tehtajo več kot 2000 kilogramov, si lahko ogledate v muzeju Hubei.

Old & Young Peter Cheung 2015

Wuchang vstaja. Upor, ki je podrl dinastijo Qing, se je začel v Wuhanu 10. oktobra 1911.

Han simbolika Peter Cheung 2015

Poraba električne energije. Povedali so mi, da je poraba električne energije Wuhana v enem dnevu enaka porabi v Veliki Britaniji v enem letu.


Odgovor 3:

To je glavno mesto province Hubei. Prebivalstvo 11 milijonov. Zelo pomembno strateško locirano mesto za trgovino in logistiko. Precej industrializiran s številnimi proizvodnimi napravami v lasti tujcev in Kitajcev. Univerza Wuhan je ena najpomembnejših institucij v državi.

Glede na njegov centralno locirani položaj - je širjenje virusa precej hitro glede na število ljudi, ki potujejo van in iz njega.


Odgovor 4:

Da je Kevin tam živel šest mesecev.

Nekega popoldneva sem se z avtobusom peljal proti mestu proti jugu pozno. Avtobus je bil približno petdeset sedež in je bil verjetno poln tri četrtine, večina potnikov pa se je zdelo, kamor so se študentje po koncu tedna doma vrnili v svoje univerzitetne domove.

Občutek moje prisotnosti, edinega tujca na krovu, sem začel slišati pogosto izmenjavo angleškega jezika, ki jo študirajo in vadijo vsi kitajski študenti angleškega jezika.

"Zdravo.

"Zdravo. Kako si

"Dobro sem, hvala. In ti?

In še nekaj drugih vsakdanjih fraz.

Nekaj ​​postankov naprej je na krovu prišlo nekaj delavcev - njihova koža in koža sta predlagala.

Eden me je opazil in njegove oči so se razširile. Pod sapo, a vsi so ga lahko slišali, je navdušeno zamrmral svojemu kolegu, "老外" lao wai tujcu!

Počakal sem trenutek in nato rekel šepetav v odru: 不是 老外 , shi shi shi shi shi not not not not not shi shi shi shi shi shi shi shi shi , , , , , , , 老外 tujec. "

Avtobus je eksplodiral v smehu!

Oba delavca sta bila videti zmedena in se nato začela smejati.

Živel sem na južnem obrobju, kjer so stanovanjski bloki začeli zajemati tradicionalne trge, riževa polja in cvetne kmetije.

Zanimivost WuHana je, da gre za arhitekturno gledano zelo novo mesto.

Ker je bilo za japonske okupacijske sile pomembno prevozno središče, so jo ameriške letalske sile med drugo svetovno vojno nenehno bombardirale.

Občasno bodo izkopavanja odkrila neeksplodirane granate iz druge svetovne vojne.


Odgovor 5:

Tole.

爱丽丝 伪 娘 团 | Skupina Alice Cos

Največja vesoljska skupina na Kitajskem za vse moške.

(Zgornja slika podjetja Weibo. Ne vem, ali upoštevam tukaj pravila, zato me prosim popravi, če se motim)

Ponavljam, to je moška skupina. (No, saj poznam kitajsko kulturo, ne morem zagotoviti, da v skupini ni trans-žensk…)